本文目录一览：
全球十大预警机
卡-31预警直升机：该机由卡-27反潜直升机发展而成。装备有E-801M机载雷达，可同时跟踪20个目标。如果在三千米高度飞行，它可在110-115千米外识别非隐形战机大小的空中目标，在200千米外发现水面舰艇。该雷达系统包括一个六米、一米宽的相控阵天线，重量约为200千克，每十秒旋转一周。
全球十大预警机 第一名：美国E-3望楼预警机。E3预警机E-3“望楼”预警飞机是一种具有下视能力的全天候远程空中预警和控制飞机，它不仅可搜索监视水上、陆地和空中目标，而且可以指挥引导己方飞机作战，具有下视能力及在各种地形上空监视有人驾驶飞机和无人驾驶飞机的能力。
伊尔-114-PR巡逻机是俄罗斯的一种最新型巡逻机。该机型真正发挥了地面探测力量，是目前飞行速度最快，智能度最高的巡逻机之一。伊尔-114-PR配备了有原点的制导零件，可以捕捉飞行员脸部表情，从而优化舱内人员的协调作战，减少误判发生的几率。
美国的E-E-2鹰眼式、E-3哨兵式、E-E-E-10和EC-121，以及P-3AEW&C蓝色哨兵式等，都是美国空军的重要装备。其中，E-2鹰眼式和P-3蓝色哨兵式在全球范围内广为使用，具备出色的空中预警和管制功能。
E-2C是美国格鲁门公司的产品，专为舰队防空和空中导引而设计，是舰载和陆基预警机的双重角色，拥有全球最多的产量和用户。其独特的尾部设计和强大的雷达系统使其能在9150米高度全天候执行任务，可侦测556千米内的目标，追踪和指挥数百目标。
AWACS E-3S预警直升机是世界上最大的预警机之一。该飞机的机身整体设计流线型，有3个巨大的旋翼，提供出色的悬停和机动性能。该型号还配备了高性能雷达和通信设备，使其不仅可以探测目标，而且可以远程指挥控制。此外，该型号预警直升机还装备有一套完整的灵活通信系统，使其可以快速响应不同的战术指令。
世界十大禁用飞机世界上最恐怖的飞机
1、LWS—4 Zubr，不能在起落架收起的状态下飞行，加上机架非常沉重，很容易在没有任何征兆的情况下瞬间瓦解。克里斯摩斯子弹，这架飞机非常糟糕，连最基本的常识都没有，竟然是没有机翼支柱的。比奇“星舟”，这架飞机飞行速度很快，操作也很困难，维护难度高。
2、超音速商用客机144虽然飞行速度非常快，但在飞行过程中发生了几次飞行事故，尤其是1973年巴黎航空航天展上的惨剧，给所有人都蒙上了一层阴影。哈维兰公司的“彗星”喷气式客机历史上有114架飞机，但其中13架发生过严重事故，主要原因是金属疲劳和设计缺陷。木制的H-4Lux飞行艇最初使用的是运输机。
3、这是波音公司2017年推出的新型机型，曾在2018年和2019年分别发生两起致命空难事故。由于缺陷设计问题，它在全球范围内禁止飞行。 北极星号 这一季节性直升机公司是美国联合直升机公司生产的一款无声直升机。美国联邦航空管理局在2008年进一步禁止了这款直升机的使用。
世界十大最烂飞机
1、布莱克本“博塔”鱼雷轰炸机（英国）布莱克本“博塔”是皇家空军曾经装备的最差劲的飞机之一。在服役后反而被更老旧的型号所取代，一线服役时间仅有18个月。作为一款侦察/鱼雷轰炸机，“博塔”可以说是失败设计的范本，浑身都充满了缺陷。
2、波音737 MAX：由于设计缺陷导致两次空难，波音737 MAX被全球停飞了几个月。其改良后重新上线，但仍被认为是一款不太可靠的飞机。 安东诺夫An-148：这款俄罗斯飞机在2018年乌克兰境内坠毁，造成71人死亡。事故调查表明，安东诺夫An-148存在设计缺陷等问题。
3、另一种超音速垂直起降喷气式飞机雅克-41也半途而废，不过雅克-41还掺杂着其他因素。苏霍伊苏-47采用前掠翼的飞机并不少见，但在战斗机上应用就是另外一回事情，主要是能够承受超音速飞行和大过载机动的复合材料机翼非常昂贵，制造工艺复杂，而且不太可靠。
4、■布莱克本“博塔”是皇家空军曾经装备的最差劲的飞机之一。“博塔”轰炸机于1939年12月服役，皇家空军很快认定该机极不可靠，于1940年4月决定不将其作为鱼雷轰炸机使用，仅装备侦察机部队，但是频繁的飞行事故将军方对“博塔”的忍耐消耗殆尽，于1941年夏季将其从一线部队中撤装，转用于二线训练。
世界十大禁用飞机
Fokker F-28 这是荷兰Fokker公司制造的一种短程客机，曾发生多起事故。由于年迈以及机体受损，禁止在欧洲范围内使用。 Concorde 这款超音速喷气式客机被制造商和使用者视为技术奇迹，但在2000年法国空中一号班机坠毁后，世界各国都停用了它，因为超音速飞行对于地球大气层的影响太大了。
克里斯摩斯子弹，这架飞机非常糟糕，连最基本的常识都没有，竟然是没有机翼支柱的。比奇“星舟”，这架飞机飞行速度很快，操作也很困难，维护难度高。希勒VZ—1，虽然每小时飞行速度只有16英里，但控制起来非常困难。
波音公司在2017年推出的这款新型客机，在2018年和2019年分别发生了致命的空难。由于设计缺陷，该型号飞机在全球范围内被禁止飞行。 北极星号直升机 这款由美国联合直升机公司生产的季节性直升机因其在2008年被美国联邦航空管理局进一步禁飞而知名。
那么世界十大禁飞飞机是什么呢？超音速商用客机144虽然飞行速度非常快，但在飞行过程中发生了几次飞行事故，尤其是1973年巴黎航空航天展上的惨剧，给所有人都蒙上了一层阴影。哈维兰公司的“彗星”喷气式客机历史上有114架飞机，但其中13架发生过严重事故，主要原因是金属疲劳和设计缺陷。
世界十大违禁飞机世界上最恐怖的飞机
超音速商用客机144虽然飞行速度非常快，但在飞行过程中发生了几次飞行事故，尤其是1973年巴黎航空航天展上的惨剧，给所有人都蒙上了一层阴影。哈维兰公司的“彗星”喷气式客机历史上有114架飞机，但其中13架发生过严重事故，主要原因是金属疲劳和设计缺陷。木制的H-4Lux飞行艇最初使用的是运输机。
超音速商用客机，虽然飞行速度很快，但在飞行期间有出现几次飞行事故，尤其是1973年巴黎航空航天展上出现的悲剧，给大家带来了阴影。德哈维兰“彗星”号喷气客机，在历史上彗星号里面有114架飞机，可是其中有13架都出现了严重的事故，最主要是因为金属疲劳和设计缺陷造成的。
麦道MD-11 这种三发动机的大型喷气客机近年来发生了多起重大事故。其中，1999年西班牙IBC航空公司的MD-11客机坠毁事件最为著名。由于在洛杉矶机场多次发生失速和刹车故障，该型号飞机被多个国家的民航当局禁飞。
麦道 MD-11 这种三发大型喷射客机在近年来曾发生多次重大灾难。其中最知名的一次事故是1999年的西班牙IBC航空的MD-11型客机坠毁事件。由于多次洛杉矶机场失速和刹车故障事故，它被多个国家的民航当局禁飞。
例如，道格拉斯DC-10是一款在20世纪70年代和80年代广泛使用的大型喷气式客机，但由于其存在严重的结构问题，导致多起致命事故，最终被各大航空公司停飞。类似的例子还有波音737 MAX系列飞机，在发生几起致命事故后，全球范围内的该机型都被停飞，直到经过一系列修复和改进后才重新获得认证。
在新几内亚的一片荒野中，1985年发现了半个世纪前从菲律宾起飞的客机残骸。经过详细分析和档案比对，确认这些残骸属于1937年失踪的一架飞往那峨岛的飞机。尽管时间已久，但这架飞机的残骸仍然保存完好，机舱门轻触即开。内部的景象更是令人惊异：保温瓶中的热咖啡依旧温热，三明治也依然新鲜。
世界十大最烂飞机世界上最差的飞机
作为二战时期德国空军唯一服役的四发重型轰炸机，He177是战争中最让飞行员们厌恶的飞机之一。其失败早在1938年立项时就注定了，因为航空部要求这种重量达25吨、翼展超过30米的大型飞机具备俯冲轰炸能力。
波音737 MAX 由于设计缺陷导致两次空难，波音737 MAX被全球停飞了几个月。其改良后重新上线，但仍被认为是一款不太可靠的飞机。 安东诺夫An-148 这款俄罗斯飞机在2018年乌克兰境内坠毁，造成71人死亡。事故调查表明，安东诺夫An-148存在设计缺陷等问题。
■布莱克本“博塔”是皇家空军曾经装备的最差劲的飞机之一。“博塔”轰炸机于1939年12月服役，皇家空军很快认定该机极不可靠，于1940年4月决定不将其作为鱼雷轰炸机使用，仅装备侦察机部队，但是频繁的飞行事故将军方对“博塔”的忍耐消耗殆尽，于1941年夏季将其从一线部队中撤装，转用于二线训练。
