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天天快递费用如何计算
1、江浙沪内，首重八元，续重四元。内蒙古、西藏、新疆、黑龙江，首重十八元，续重八元。其他省份，首重十五元，续重八元。
2、首重1公斤的快递费用通常是8元，超出1公斤的部分按每公斤2元计费。 若实重超过体积重量，运费计算方式为：重量（公斤）× 2 × 续重运费 + 首重运费 - 续重运费。 普通快件的运费包含首重和续重费用，此公式适用于轻抛货物。
3、快递公司对于行李的运费计算主要依据包裹的重量和运输距离。在本省内，首公斤的费用大约为10元，超出部分每公斤增加的费用在2至5元之间。如果你的包裹重量超过一公斤，记得要加上这部分额外的费用。对于跨省运输，初始费用（一公斤内）一般在12到15元之间，超出部分每公斤的费用大约在5至8元。
4、天天快递的计费方法：1．计费重量单位：专递行业一般以每1KG（1公斤）为一个计费重量单位。2．首重与续重：专递货品的寄递以第一个1KG为首重（或起重），每增加1KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
5、天天快递两元并不是包邮全国，具体介绍如下：天天快递费用是由首重和续重构成的，天天快递首重是5元（一公斤之内），续重是1元（每超过一公斤）。就是每超过一公斤就要加一元。
快递行业出现“变局”?现已有3家快递倒闭,天天快递也逐渐衰落
1、在今年2月份时，天天快递也正式发表公告，表示他们未来将转型为苏宁做零售同城配送，而这份公告也被外界看作是天天快递准备退出国内快递行业的通知书。但要知道，现如今苏宁也有固定的物流承运商，所以也不难预料到天天快递在转型之后将经历的命运。
2、从快递市场的四大阵营（阿里系参股或控股的“通达百”、京东系的京东物流、依靠拼多多快速增长的极兔、独立第三方的顺丰+丰网）来看，上半年整个市场已经出现一些变化：强者变得越来越强，弱者变得越来越弱，新入局者在搅局，竞争在变得更加残酷，行业整合速度在加快。
3、不光我不认可，应该是所有人，除了京东的员工和刘强东本人会认可吧。。
天天快递怎么回事!!!
天天快递没有停运，只是春节期间部分网点休假。天天快递初创于1994年，总部现设在南京，现有员工100000余人，网点10000多个，自成立以来，天天快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
这种情况很大可能是卖家（发货人）点了发货传了单号，而实际上并没有把货发出。
现在的快递服务质量越来越差了，不仅是天天快递。这是因为，快递公司管理运营和人员匹配上出了问题。很多快递公司为了获得更多的市场份额，大打价格战，使得公司利润率下降，用于支配给员工的福利和工资的资源越来越少了。快递员每天需要派送大量的货件才能保证基本收入。
